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下面附上一則新聞讓大家了解時事
湖北允購農產「不排除統戰」 苗栗另籌闢銷路 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣長徐耀昌昨天在縣議會答詢，表示湖北省支持苗栗農產品產銷穩定「也有統戰意思」。記者范榮達／攝影 分享 facebook 苗栗縣長徐耀昌日前受邀赴大陸交流，口頭達成湖北省支持苗栗縣農產品穩定產銷的共識，議員羅貴星昨天質詢認為有統戰意味，徐認同羅的看法，表示根本解決的作法，要協助輔導農民種出優質農產品，建立穩定銷售管道。民進黨議員羅貴星、劉順松、鄭宗國昨天聯合總質詢，羅貴星說，徐耀昌到湖北與省書記送禮推薦網路人氣商品top10蔣超良達成協議，若是苗栗農產品發生滯銷問題，湖北省將支持性緊急採購，穩定產銷秩序，但這樣的採購行為，有沒有簽訂MOU（意向書）？是因為農產品質好、價格好，還是對方的統戰？. } }); } 2018熱銷商品特賣 羅貴星指出，緊急採購治標不治本，縣府要做的是輔導農民種出更好的農作物，且價格好，具有競爭力，讓大陸或是其他國家來拜託網路熱賣商品網路熱銷外銷，而不是去求對方採購滯銷產品，尤其是口頭協議說變就變，苗栗人需要繁榮，更需要光榮，正視農產品滯銷的問題並解決，才是真正幫助農民熱銷排行榜精選。徐耀昌答覆說，到大陸與國務院台灣事務辦公室主任劉結一及蔣超良等人會面，並沒有簽訂MOU，基於互信原則達成共識，至於湖北省「究竟是因為苗栗農產品品質、價格好，還是大陸的統戰」，憑良心講是「以上皆有」，但也不是長久之計，不然今年有、明年沒有，農民會怕怕的，如何安心生產。徐耀昌表示，湖北省有關人員規畫8月要來苗栗，辦理更嚴謹的論壇，湖北的觀光客來台灣，行程安排至少1到2天在苗栗消費，採購農產品部分也會進一步洽談，另有文化交流活動。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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