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商品訊息簡述:
作者: 葉琦玲
新功能介紹- 出版社:商周出版
新功能介紹 - 出版日期:2000/02/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國1林口匝道改路防塞 新北議員槓桃市府
國道一號南下的林口交流道A匝道,因為出匝道後的車流,一半往右要去林口,一半往左去桃園龜山,導致長期塞車,為了解決問題,兩方交通局幾個會勘後,說要改成下橋禁止左轉,結果新北花錢修路之後,桃園卻對這「禁止左轉」臨時喊卡,引發新北市議員跳出來抗議,叫桃園市府,把工程款還回來。
新北市議員蔡淑君:「還我人行道。」
齊聲吶喊,因為林口居民很生氣,為了蓋一個迴轉道犧牲行人的權益,卻沒有換來交通變好。
問題出在國道一號往南這個林口南A匝道,一半的車往左去桃園龜山,一半往右去新北林口,尖峰時間必塞,所以幾個月前,雙方交通局會勘,說匝道下來以後,要禁止左轉往前一點再設一個迴轉道。
新北市議員蔡淑君:「為甚麼在四月份,他們的地方的優惠網站大力推薦民意代表跟民眾有意見就得喊卡,改成柔性勸導。」
議員抱怨新北花錢改路了,桃園市卻把原本的禁止左轉,宣導期延後造成迴轉到利用率低,應該要把工程款還給新北。
桃園市長 鄭文燦:「那目前柔性勸導的階段剛實施喔,那我們會評估一段時間以後再討論,我們是要來解決問題啦,不是要來打口水戰。」
新北市長 侯友宜:「一個政策在實施的時候,我們可以循序漸進,我們先看一段時間,怎麼做會更好。」
鄭文燦到新北看棒球,卻被追問工程款,侯友宜出來幫忙緩頰,畢竟是兩個城市誰都有自己不同的壓力。
南韓失業率惡化 海嘯來最糟
南韓失業率與就業成長陷入全球金融海嘯以來最糟境地,最低工資調漲政策成為眾矢之的,使總統文在寅推動的經濟政策遭遇重大挫折,施政滿意度降到上任來最低。
南韓8月失業率從7月的3.8%躍升至4.2%,是2010年初以來最高,甚至比2008年全球金融海嘯時期還高,遠超出經濟學家預測。經季節因素調整後的失業人數比去年同期大增13.4萬人。整體就業人數微增3,000人,是八年多來最慘。
整體而言,南韓上月勞動市場表現為2010年1月來最差,而當時流失1萬個工作,經濟尚未從金融海嘯衝擊復原。
財政部長金東兗12日表示,政府勢必得調整工資政策,暗示提高最低工資的政策力道可能在未來轉趨柔和。金東兗說:「政府將與執政黨及總統府研商放慢最低工資調漲的速度。」他不諱言短期內難以見到就業市場復甦。
法國興業銀行經濟學家吳錫泰(音譯)說,按情況惡化速度來看,「9月或10月就業數據可能不會有起色」,而文在寅應為此負責。
他指出,國營智庫南韓發展研究院(KDI)的經濟學者認為,今年最低工資調漲16%為近20年來最大調幅,使雇主打消增聘人手念頭。
就業報告逐月惡化已引起民意強烈反彈,從最近民調顯示文在寅施政滿意度首次跌破50%可見一斑。
根據韓國蓋洛普7日公布的民調,文在寅支持度下滑4個百分點至49%,是去年5月就職迄今最低,逾六成受訪者批評文在寅管理經濟不力,包括「無法改善民眾生計」以及「調高最低工資」。
8月就業報告顯示,勞力密集的零售和住宿服務業首當其衝,比一年前流失20.2萬個工作。另有10.5萬個製造業工作消失。
農業、營建和運輸業就業人數則增加,局部抵銷增加的裁員數。
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