【新上市】寶貝成長故事集：小兔乖乖好康
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商品訊息簡述:
作者： 小紅花童書工作室
新功能介紹- 繪者： 小紅花童書工作室
- 出版社：人類文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/08/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
3度確認汽車沒警報 嫌犯從容偷走5千元
高雄市左營區一處巷子內，24日凌晨三點多發生一起誇張的汽車竊案，嫌犯不但三度確認車子不會發出警報聲才入內行竊，還自備手電筒在車上大肆收刮，甚至遇到有路人經過也能從容關燈，等人離開後繼續犯案，整個過程花了五六分鐘，偷走車內五千元現金。
男子一身休閒打扮，騎著單車半夜在路上閒晃，但他可不是睡不著外出運動，而是鎖定了路邊這輛小客車準備下手行竊，不過疑似才剛打開車門，他就離開現場。
被害人高先生：「他先碰觸到我的車門之後，發現我的車門可以開(就被鎖定)。」
不久後再度折返，這次他改為徒步走到車門旁，接著用背部大力搖晃後離開，等到第三次出現時，他就直接打開駕駛座車門入內收刮好物分享選購指南。
記者vs.被害人高先生：「喔就這樣翻嗎，對呀，最後是皮包是....裡面的錢不見了。」
這麼誇張的竊案24日清晨三四點，就發生在高雄左營區的巷子內，原來嫌犯來回三次先開鎖離開，後來又折返搖晃車身，最後再進到車內行竊，就是為了要確保沒有發出警報，因此最後不但在車內打燈隨意收刮，遇到路人經過還很鎮定關燈躲藏，整個過程將近六分鐘，才從容離開。
被害人高先生：「我也是覺得很驚訝，因為...畢竟這個地方治安都還不錯。」
原來車主高先生忘了鎖車門才會讓竊賊有機可趁，由於他的住家附近，三百公尺內就有派出所也有一間廟宇，平常治安良好，懷疑是外地竊賊跨區犯案，除了已經報警要將嫌犯繩之以法，也要提醒附近住戶小心，因為忘記鎖門的後果，就是花了五千元來購買慘痛經驗。
日產淡水量討價還價 麥寮海淡廠環評終完成
2018年08月01日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20年前台塑六輕在四期擴建的環評中承諾自籌水源，卻直到2013年才定調要建海水淡化廠，麥寮海水淡化廠的環評今年3月通過初審後，1日在第335次環評大會確認通過。雖然已有3年內完工的共識，但對於生產量卻有所爭執。最後以每日產淡水8至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上做結。
在小組的結論中，小組要求缺水時需以高載運轉以達日產10萬噸海淡水、3年內完成興建營運等。不過六輕當時卻表態只願承諾全年產量1700萬噸，不願承諾枯水期每日10萬噸。當時六輕表示，枯水期也不見得每天都沒有天然水可用，因此主張不需強制每日的產量。但小組與環團卻認為，此案一開始就是為了六輕不要在枯水期使用農業用水而來，怎可又推翻這個前提？因此只願扣除不可抗力因素的條件。這個運轉量的爭議，隔了半年在大會繼續互不相讓。
截取自《麥寮海水淡化廠新建工程環境影響說明書》。
六輕在這次大會提出，要求將環評結論從「要求枯水期日產淡水量10萬噸」修改為，排除不可歸責六輕或不可抗力因素，每年2到5月及水利署認定水源不足的期間，每日產淡水7至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上。
六輕副總吳宗進表示，海水淡化是高能耗製程，對環境並非友善，若是2到5月時集集攔河堰水量充沛，就不應該要求每日滿載運轉，這樣等於把珍貴的淡水流入海中，卻再把海水取回製成淡水，反是浪費電力、增加碳排，因此六輕仍要求枯水期水量充沛的時候，可以降低海淡廠操作量。且若是將日產淡水量訂死為每日10萬噸，將造成六輕每天產出若超過或不足，都要面臨罰款與法律責任。
經過來回的討論後，最後結論下為，每年2到5月、及6到1月水利署認定水源不足期間，排除不可歸責開發單位的因素，月平均日產淡水量為8到10.5萬噸，比起六輕提出的7至10.5萬噸提高；全年產水量仍維持1700萬噸。
鑿成海水淡化設備無法正常操作的「不可歸責於開發單位」因素，則定義為海水水質超過處理系統閥值、颱風地震等天災、供電異常、設備忽然異常與其他。
此外，對於六輕打算把滷水與溫排水匯流混合後排入海中，環境權保障基金會研究員林彥廷表示，還是希望能夠評估回收再利用，不要直接排到海裡。至於對近海漁業的潛在衝擊，林彥廷也建議盡量不要用化學物質清除管線中的藤壺、幼魚等，希望用水刀、氧氣或其他對環境影響較輕微的方式處理，並應設立海洋的連續監測站，監督後續海淡廠對海洋的衝擊。但並無獲得採納，滷水排放口將使用青鳉魚進行生物急毒性檢測。
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