【過年送禮推薦】麵包超人與生日派對-要去哪裡買?
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
「今天大家要一起準備派對喔！」
咦！這次麵包超人是要幫誰舉辦一場盛大的生日派對呢？
書中麵包超人帶著許多角色人物，從水果園一起採水果，到最後在家中佈置，神神秘秘的模樣，精心製作的模樣，會是給誰的驚喜呢？
網路熱銷商品全書軋型設計，造型輕巧可愛，內容物色彩繽紛，人物角色鮮明！
內頁還有不同的軋洞，一頁接著一頁翻閱，好玩、好讀。
讓家長帶著孩子，跟麵包超人開啟對知識的想像，多元式的快樂學習，完全愛上閱讀！
◎麵包超人的誕生
麵包超人前身是繪本《十二顆珍珠》裡的短篇故事
《麵包超人》是由日本漫畫家、繪本作家柳瀨嵩（筆名：やなせたかし）所繪製一系列以同名主角「麵包超人」為中心，救助貧苦人們為主要內容的繪本。在推出單本前，麵包超人只是繪本《十二顆珍珠》（十二の真珠）裡的短篇故事，描述擁有圓臉的男人不顧自己的危險，將麵包送給各地飢餓的孩子們。
爾後將真人設定改為虛擬人物，推出童話繪本。推出後，繪本意外受到幼兒們歡迎，為了配合幼兒的生活認知習慣，將八頭身的麵包超人改成現在的三頭身，隨著故事的發展，增加許多新角色。
麵包超人創下「登場人物最多動畫」的金氏世界紀錄
《麵包超人》繪本推出後大受歡迎，並於1988年改編成動畫在日本電視台聯播網上開始播放，一播就播了1220集25年，成為長壽國民動畫，也創下了「登場人物最多的動畫系列」的金氏世界紀錄(共有1,700多個角色)。
麵包超人總是傳達要重視「愛與勇氣」、「溫柔與友情」等理念。受到小孩歡迎的麵包超人，圓圓的頭配上圓圓的五官，最大的特色是能剝下自己的臉幫助飢餓的人。藉由故事教導兒童「吃的喜悅」、「食物重要性」，宣揚「讓別人開心、自己的內心也會變溫暖」理念的麵包超人，已經是日本幼兒教育中不可或缺的元素。
◎麵包超人大紀事
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| 年份 | 好書推薦紀事 | 產品
| 1973年 | 網路購物在福祿貝爾館發行的「幼兒故事繪本」上刊登麵包超人。 |
| 1988年 | 動畫「麵包超人」在日本電視台聯播網上開始播放。 | 超人氣商品
| 1989年 | 首部電影版動畫「麵包超人 亮晶晶星的眼淚」上映。 |
| 1990年 | 省錢方法「麵包超人」榮獲日本漫畫家協會賞大臣賞。 |
| 1995年 | 「麵包超人博物館」在高知縣香北町（現香美市）開館 |
| 1998年 | 座落於「麵包超人博物館」旁的「詩與童話繪本館」開館 |
| 2000年 | 榮獲日本兒童文藝家協會兒童文化功勞賞 |
| 2005年 | 「麵包超人」榮獲日本文化設計賞 |
| 推薦產品 2008年 | 「麵包超人」動畫的播放與電影版的上映屆滿20周年 |
| 2009年 | 「麵包超人」獲得金氏世界紀錄認定為「登場角色數量最多的動畫作品」。 |
| 2010年 | 座落於三重縣桑名市的「名古屋麵包超人兒童博物館暨遊樂園」開館 |
| 折價券代碼 2011年 | 座落於宮城縣仙台市的「仙台麵包超人兒童博物館暨購物中心」開館 |
| 2013年 | 「神戶麵包超人兒童博物館暨購物中心」開幕 |
| 「麵包超人」的動畫與電影版推出屆滿25年 |
本書特色
．跟著麵包超人一起舉辦超熱鬧生日派對吧！
．不只是一本簡單的探索書，更是一本多元的方式讓孩子加深學習。
．讓孩子了解「舉辦派對」的認知，對於準備食材、物品一一認識，廣泛的學習方式。
．圖文並茂，豐富內容，讀起來有趣又好玩！
．間接式主題引導，讓孩子瞭解「生日派對」的認知，增加親子間的互動。
限時商品．全頁軋型，是書也是玩具唷！
．圓角設計，不易刮傷，安心安全好翻閱。
．趣味軋洞，閱讀中盡情探索，跟著孩子一起找尋當中奇妙樂趣！
＊適讀年齡：１歲以上
商品訊息簡述:
作者： 柳瀨嵩
新功能介紹- 繪者： TMS Entertainment
- 出版社：滿天星
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鋼鐵族群 營運壓力大 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
中鋼（2002）第3季盤價主力鋼材每公噸下修逾1,000元，創八季來最大跌幅，下游可望獲得紓緩成限時產品彌月送禮推薦本壓力。但此同時好康平台網路人氣商品top10美國鋼價快速回落逾30美元，中鋼以及下游鋼廠處境仍顯嚴峻，鋼鐵股基本盤持續緊繃。. } }); } 法人表示，國際鐵礦行情續揚，鋼價則下跌，鋼鐵「成本高、售價低」，經營環境相對險惡，後市須密切關注。24日中鋼收盤24.4元，跌0.05元。上市鋼廠主管說，中鋼第3季盤價二大主力品項熱軋及棒線跌幅都在每公噸1,000元以上，為近八季來首見最大下修幅度。中鋼大降價讓相關用戶進貨成本降低，應有利外銷出口接單，但國際鋼價深陷泥沼，沖淡了中鋼創造的低成本利基。國內外鋼價動態方面，美國熱軋行情從每公噸770美元一路下修，二周前跌至705美推薦超實用家電元，上周交易價683美元，日前出現每公噸668美元行情，開箱文網友一致推薦為2017年10月以來的最低價，美國熱軋累計高達100元，市場大感意外。而近期歐盟國熱軋同樣跌跌不休，新價約在每公噸533美元。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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