【最新出版】翔翔搭電梯超怕缺貨的
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商品訊息描述:
超值推薦 戰勝心中的惡魔
為自己注入滿滿的勇氣
準備好要展開屬於你的冒險之旅嗎？
繪本《翔翔搭電梯》描述下課時間到了，翔翔卻皺著眉頭，開始擔心害怕了起來……，「撲通、撲通、撲通」翔翔的心跳得好快。電梯打開的一瞬間，翔翔還以為自己遇見了怪物，更有一隻鄰居的大狗擠進了電梯，讓翔翔慌張得連呼吸都很小力。「叮！」打開電梯門出現的將會是……
本書敘述了孩子待在密閉的電梯空間裡，面對未知的下一步、電梯開門的那一刻，甚至可能發生意想不到的意外等，而伴隨著令人不知所措的恐懼感。翔翔的做法為那些易於陷入恐慌不安的孩子，提供了適切的克服方法。透過想像力的無限馳騁，猶如握有打擊恐懼的法寶，每個危機都是改變的轉機。
經典產品主題：克服恐懼
可以藉由日常生活的小事，培養與訓練孩子獨當一面的能力，便能避免在孩子需要自己獨立完成某些事情時，因恐慌而無法自處。暢銷排行
「心靈OK棒」，兒童心靈成長的20個決勝力
第一棒！孩子最重要的情緒控制力
親愛的皮皮離開了這個世界，哈利該如何面對？
小灰狼非常不滿意自己的模樣，他想到的方法會是？
小熊的心中下起了孤獨雨，何時才能看到溫暖的太陽公公呢？
翔翔一人站在電梯裡，準備展開奇幻的冒險旅程！
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「心靈OK棒」是針對現今孩子面對生活與全球化挑戰的課題中，為孩子製作設計並經審慎選書後所推出的系列繪本。全書共20本，一書一主題，從故事當中培養孩子正向積極的心態，並從認識自我為出發點，逐步將視野提高到對周遭環境的關注，同時也幫助孩子釐清生活中可能面臨的難題、在未來的環境中可能遭遇的變化，形塑健全的成長過程。
熱賣產品產品這一趟成長探險之旅，你與孩子準備好了嗎？
心靈OK棒系列特色特價商品
一本書一個心靈成長的關鍵議題。
20個兒童最重要的心靈成長關注點。推薦商品
4個焦點：全系列分「情緒控制力」、「價值判斷力」、「人際互動力」、「社會公民力」，啟動孩子的成長續航自信。
4個多面向思考：每書附有「繪本故事」、給故事主角的「關於這個故事」、深入思考的「給父母的建議」，以及延伸活動的「讓我們想一想」。
精選全書系共20本，分批出版、接力上市！（第二棒2017年3月上市、第三棒2017年6月上市、第四棒2017年10月上市）
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＊適讀對象?? ?國小中年級以上
商品訊息簡述:
作者： 李玟萱
新功能介紹- 繪者： 施佳伶
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/11
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
許維恩認愛師弟 吳宗憲爆：KID被無縫接軌小兵變
性感女神許維恩前年底和KID(林柏昇)分手後，被傳出被稱為「大馬高以翔」的師弟呂銳陷入熱戀，當時2人雖都否認，但今(26日)呂銳在IG上貼出和許維恩的親蜜合照公開認愛。身為KID師傅的吳宗憲則透露，KID得知此事一定會很難過，並加碼爆料，說KID遭受「小兵變」，而且對方算是無縫接軌。
許維恩和KID從2013年就有緋聞傳出，2016年4月公開交往，KID並努力存錢打算為了許維恩買房，對2人未來相當認真，但前年11月卻爆出分手。前年10月許維恩到馬來西亞工作時認識呂銳，並在白色情人節時被抓包IG上的餐桌照片幾乎一模一樣，後來呂銳更被直擊直搗女方香閨，直到今日才公開認愛。
三立新聞網報導，一直很關心KID的吳宗憲看到呂銳認愛照片驚訝表示，雖第一次看到這個人，但覺得和KID長得超像，讓自己嚇了一跳。他也坦言KID入伍後只要有休假都會傳訊息過來，並說以前自己休假都有目的地，會直奔女友家，但KID現在休假很悲傷，自己也有安慰KID，說「部隊裡面的棉被，就是要讓你蓋著哭的」。
最優惠價格吳宗憲並說，許維恩和呂銳的交往「比較屬於無縫接軌」，因為2人是師姊、師弟的關係，所以「感情在潛移默化之間又沒有防微杜漸，慢慢就在一起」，認為如果要KID對女方的新戀情送上祝福，「叫他如何說得出口」，並強調自己一直認為「公開等於分開」，但也說自己會祝福許維恩。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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