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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明天再加油！汽油調降1角 95無鉛30.3元 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
加油再等一天！台灣中油公司自明（27）日凌晨零時省錢達人折價券代碼起調降汽油價格每公升0.1元及柴油價格每公升0.2元，調整後的零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升26.8元。本周國際原油受美中兩國貿易紛爭加劇及美國商用原油庫存續升等因素影響，導致市場價格走過年送禮推薦網路人氣商品top10跌；本周調價指標7D3B周均價為每桶70.06美元，較前周71.79最暢銷產品2018熱門商品美元下跌1.73美元，新台幣兌美元匯率貶值0.332元，國內油價依公式計算跌幅為1.10%。. } }); } 中油指出，因國內油價連續幾周皆依平穩措施吸收調幅，未調足之差價悉由台灣中油自行吸收，上周汽、柴油皆各有0.2元的價格由台灣中油吸收。中油表示，延續「先亞鄰、後平穩」之調價原則，本周92無鉛汽油及柴油因未超過亞鄰最低價，故汽油應不予調整、柴油應調降0.1元，皆足額反映，調整後95無鉛汽油零售價格為每公升30.4元，不過依據油價平穩措施，95無鉛汽油上漲且每公升大於等於30元時，超出30元部分由台灣中油吸收25%，經計算本周汽、柴油每公升應各吸收0.1元，調整後汽、柴油零售價應分別調降0.1及0.2元，汽、柴油仍各有0.1元的價格由台灣中油吸收。今年累計至4月底止，中油汽、柴油價格因春節凍漲、抵亞鄰最低價限制及平穩措施未能調足之吸收金額粗估約為16.23億元。台灣中油公司自明（27）日凌晨零時起調降汽油價格每公升0.1元及柴油價格每公升0.2元。 本報系資料照/僅此一檔搶先看記者黃義書攝影 分享 facebook
觀點投書：要拿居住證，別只貪圖一時方便
蔡政府執政以來，中國對台打壓加劇，在一連串對台文攻武嚇失敗後，中國總算意識到「傳統」打壓台灣的方式無法達到造成台灣政府壓力效果，而且在中美貿易戰的「對抗」關係中，壓力始終會回到中國身上，於是中國開始反向操作，以「讓利」的方式，半強迫使在中的台灣人屈服。
對台「31項」措施與近來中國政府推行的「居住證」就是中國這個邏輯下的產物。
中國政府先吸引台灣人赴中就業、求學後，再以申請各種工作證、獎學金都要中國身份證上的「18碼」為誘因，吸引台灣人因圖便利而申請帶有「準國民」色彩的居住證。
事實上中國沒有告訴那些貪圖一時便利的台灣人的是，一旦申請了居住證，就等於被迫加入了中國的信用評分系統，而一旦信用被「黑」者，即「沒有資格」購買機票、房地產、搭乘火車頭等艙，也不能獲得社會保障或申請銀行貸款。
再來，一旦一舉一動皆晶片數位化，就表示政府是可以掌握你的購物喜好、政治傾向、交友圈、更甚是生理狀況，國家可以任意侵犯你的隱私。
其實在台灣類似的案件「指紋資料庫案」早已被司法院大法官603號解釋宣告違憲，當初大法官宣告違憲的理由很除了隱私權的疑慮外就是避免國家公權力失控藉此箝制人民的言論自由侵害人民的人性尊嚴。
民主法治的台灣政府都尚有侵害隱私權的疑慮了，更遑論是獨裁、人治、喜怒無常的中國政府！無論是什麼原因，中國政府一旦變臉，在中的台灣人就可能成為數位晶片的被害者，一時貪圖的方便可能因此「身陷囹圄」，成為中國政府的人質。
最後回歸本質上的問題，台灣人為何要去中國發展？
台灣人到中國發展，誘因無外乎是市場廣大，有許多台灣年輕人都會抱持一種「中國夢」的想像，認為自己赴中發展能基於「機會多」而成功。
但是會有這種想法的人總是忽略了一個殘酷的事實，「中國競爭也多」。
根據統計有八成的西進者台商經商失敗，這些台商，好一點的可以逃回台灣，更慘的在中國滯留，成為「台流」在中國流浪，總計台流的人數可能高達數十萬。
要前往中國發展者應該謹慎評估自己的能力是否符合中國就業市場的需求，另千萬不可以忽略中國是一個人治社會，規定朝令夕改，常常空口說白話而無法落實。
如果將這樣不穩定的變動因素計算進去，赴中發展的拉力究竟還剩下多少呢？（推薦閱讀：邱恆勵觀點：讓智慧財產局國際化的政策，必須貫徹執行）
＊作者為兩岸關係研究人員、國立台北大學法律研究所
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