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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基地改建機坪破局 桃機「停機位不足」難解
桃園機場停機坪不足問題已經持續一段時間,不只有廉航包機因此飛不了,航空公司甚至只能把飛機停在滑行道過夜,讓航空公司困擾不已,先前桃機預計要把海軍基地重新啟用,但現在也傳出因為土地徵收、道路拓寬困難等等因素,宣告失敗。該怎麼解決這個問題,桃機說,還在努力當中。
飛機排隊、苦等起降,這樣的畫面,每天都在桃園機場上演,不少旅客也都有登機後在停機坪上等待的經驗。
桃機航務處長陳志嘉:「目前本公司也在積極尋找一些用地,再來增建機坪包含目前的舊圓山空廚的機坪,大概可以再增加五個停機位。」
從2015年到2016年桃機客運量激增400百多萬人次,隨後也已每年200多萬人的數目持續攀升,人多飛機就多,桃機現有8特賣哪裡買6個停機位,可是每天晚上有100多架客機過夜,有的甚至不得不停在滑行道上,先前桃機打算把旁邊荒廢中的桃園基地拿來用,但幾經溝通,最近宣告破局。
機航務處長陳志嘉:「目前機場到海軍基地,的一個戰備聯絡道,寬度目前大概只有23米,所以沒有辦法解決,我們大部分過夜機的拖行。」
軍機場不能用,桃機只能在自己的地盤裡挪空間,原本地園山空廚用地,能增加五個停機位,但工程才正要開始招標,緩不濟急。
雪上加霜的是,航空業持續發展,接下來一兩年,包括長榮、星宇都有新飛機要陸續回來,2025年第三跑道完成之前,桃機停機坪不夠的壓力,恐怕還會越來越大。
粉彩畫家聯展 明法拉盛登場
第20屆北美粉彩畫家協會聯展,將於13日(周四)起在皇后區法拉盛紐約華僑文教中心舉行。本次展覽匯集了紐約本地、台灣以及歐洲優秀畫家的50多幅精美粉彩畫作品。
北美粉彩畫家協會會長張哲雄表示,粉彩是最古老的一種美彩,是人類祖先最早的繪畫材料;他指出,北美粉彩畫家協會成立20年,通過多年努力,把這種色彩最真、最純的、來自大自然的粉彩色料介紹給華裔民眾,如今,華人社區越來越多的人開始進行粉彩畫創作。
本次北美粉彩畫家協會聯展,將展示粉彩畫作50餘幅,從台灣前來的高雄市國際粉彩協會理事長王雪枝,將現場示範粉彩作畫技法。
聯展將從13日持續到19日,免費參觀,地點為法拉盛41路133-32號的紐約華僑文教中心。
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