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商品訊息描述:

給孩子的第一本《小紅帽》!
用觸感學習繪本,促進孩子的感官發展!
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《小紅帽 觸感學習繪本》結合鮮明色彩、凹凸設計、紙板質地,
讓孩子從閱讀中接收來自視覺、聽覺、觸覺的感官刺激,
達到啟發學習力的效果。
其中凹凸設計能製造立體感,凸顯不同場景的特色,
讓故事中的森林、奶奶家、大野狼的肚子等場景,
更有層次與臨場感,也能強化孩子的空間概念。
設計精巧,質感精美,是不可錯過哪裡便宜的童話繪本。

很久以前,有個女孩總是穿著紅色的斗篷,大家都叫她「小紅帽」。有一天,媽媽請她送圓煎餅和奶油給生病的奶奶。當小紅帽穿越森林,會發生什麼事呢?

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「觸感學習系列」是專為幼兒設計的硬紙板繪本,以色彩鮮艷的插圖加上3D凹凸設計發燒好康,讓孩子在閱讀時手眼並用,促進感官發展。目前已出版《ABC第一本手眼並用字典》、《顏色colors第一本觸感學習顏色書》、《數字numbers:第一本觸感學習數字書》、《三隻小豬 觸感學習繪本》及《小紅帽 觸感學習繪本》。

★讀一讀──繪本中的角色會發生下殺什麼事?
★摸一摸──哪邊凹?哪邊凸?哪邊粗糙?哪邊光滑?豐富孩子的觸覺經驗。
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★書中結合視覺閱讀與觸覺感知,幫助孩子手眼並用,增進大腦發展!

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★堅固厚紙板,耐撕耐摔,適合幼兒。是繪本也是玩具,充滿閱讀樂趣!

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商品訊息簡述:

  • 譯者: 賴羽青
  • 繪者: 札維也德諾
  • 出版社:格林文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2019/03/05
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



錄影嚇哭腿軟躲角落 楊冪崩潰喊「幹嘛啊」!
《密室大逃脫》是中國大陸近期一部人氣高漲的實境秀,由楊冪、鄧倫、魏大勛、黃明昊、謝依霖、張國偉6人共同主持,每集都有不同的主題任務。最新一集中,自認大膽的楊冪上一秒還在笑隊長鄧倫「膽太小」,沒想到下一秒馬上換她被嚇得臉色發白,神色驚慌地哭喊「幹嘛啊」!

《密室大逃脫》每一集的場景都會更換,恐怖指數也不斷上升,而最新一集的節目場景設定在「恐怖公館」。主持群「密逃六子」先是進到充滿鮮血的廁所,蓮蓬頭、馬桶都是血,甚至連水龍頭打開也會流出鮮血。

就在眾人仔細觀察四周時,鏡子裡突然出現一個綠色的鬼臉,讓鄧倫當場嚇瘋,急地跑進房間。沒想到製作單位並沒有就此放過他,在房間牆上釘著一個正在掙扎的女鬼,讓他嚇得又往外跑,最後癱坐在椅子上無力地說「靈魂都沒了」,甚至被眾人笑說「人的嘴巴竟可以張這麼大」。

看著鄧倫驚嚇的模樣,被網友稱是「楊大膽」的楊冪還輕鬆地坐在床鋪上,指著鄧倫大笑「膽太小」。沒想到下一秒「床鋪突然震動」,楊冪竟一秒跳起來縮到角落,躲在其他成員背後放聲尖叫,情緒崩潰,還不斷搖頭哭喊「幹什麼啊!」。

事實上,楊冪曾在前幾集說過,節目遊戲的可怕程度還能再更高,才因此被網友們笑說「真不愧是楊大膽」。沒想到在新的一集中就被節目單位嚇得花容失色,楊冪腿軟驚慌的模樣讓粉絲們心疼之外,也覺得超級搞笑。

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 電動機車大戰:光陽喊明年市佔5成 山葉結合Gogoro當攔路虎


Gogoro 2大幅降價後市占率迅速提升,明年將幫助山葉推出新款電動車,對老車廠帶來極大威脅。(圖片來源/FB@Gogoro Taiwan)

電動機車龍頭Gogoro與國產機車前三大廠 YAMAHA 山葉機車在11日宣布合作,雙方將於明年4月推出由Gogoro代工的首款YAMAHA電動機車,而這台機車也可以和Gogoro交換使用電池,山葉成為國內第一個與Gogoro合作的機車大廠,市場預期龍頭光陽將面臨極大的壓力,許多網友的第一個反應是「光陽的ionex 要GG了?」

根據各先進國家政府、國內工業局的規畫,在未來10到20年內,交通工具將逐步轉換到非燃油的電動車,財政部也配合推出電動機車的延長免稅措施,因此電動機車市場成了新品牌切入、卡位以便在未來10年擊敗老品牌的必勝戰場。

國內最早提出電動機車解決方案的陸學森,當初投入開發電動機車Gogoro時最大的困難是現有車廠的抵制,他尋求光陽、三陽、中華、宏佳騰等老牌機車廠合作時,紛紛遭到拒絕,他在接受媒體訪問時說「你知道我的膝蓋都是血嗎?這幾年我是跪著在走路的!」

跪著求大廠合作,沒人理Gogoro

一位車業人士指出,陸學森原始的構想就不是賣機車,而是賣一套開放式的能源解決方案,包括在機車上的電池模組系統、感應器等等,還有整個充電站的構想,他希望光陽、三陽等一年賣出40萬台的大廠能合作採用他的解決方案,但在大廠眼中,Gogoro懂電池卻不懂機車,若以現有的網絡再加上自己開發電池模組就可以輕義的解決掉Gogoro。

機車市場龍頭光陽在今年6月發表2款電動機車,並喊出明年拿下台灣電動機車市場 5 成市佔率。(圖片來源/FB@ KYMCO Taiwan)

Gogoro一開始的發展也不是很順,第一代車款喊價到12萬元,根據媒體的報導,陸學森經大股東尹衍樑一提點,二代Gogoro馬上降到3.8萬元,讓它流利、新潮的外型馬上出現在各大街小巷中,市占率馬上占上五成,在電動機車領域,Gogoro是老大,光陽、三陽才是老二。

龍頭的光陽當然不干示弱,今年6月正式發表 ionex 車能網及 2 款 Ionex 電動機車,打出二行程汰換後,最低 29,800 元起的 Nice 100 EV 電動機車,並發下豪語,明年拿下台灣電動機車市場 5 成市佔率。對此,陸學森的回應是「光陽放下身段急起直追,是對 Gogoro 肯定與讚美」。

光陽喊出這個宏大的目標,在9月11日後,將面臨嚴苛的挑戰,因為目前市占率已超過一半的Gogoro將協助光陽長期的對手YAMAHA,在明年4月推出新款電動機車。

結盟山葉機車,擴大潛在維修店數

「能喊出明年4月上市表示車子已經做出來了。」一位資深機車業高層說,他也指出,Ggogor原本與老牌車廠最大的差距是維修站,這也是為什麼陸學森說自己跪著去求他們都遭到拒絕的原因。

光陽、三陽的機車維修店在全台超過1萬家,讓大車廠老神在在,這也是Gogoro最大的劣勢,然而和山葉在明年共同推出電動機車後,山葉的各機車行就加入了現成的「能源網」,對光陽車能網足以匹敵,9月11日的宣布,對國內電動機車版圖帶來強烈的影響。

接下來就看光陽怎麼出招了,光陽會尋求與三陽聯手嗎?目前看來答案是否定的,因為當Gogoro與山葉合作新聞曝光後,三陽回應媒體說,光陽與Gogoro都有找三陽合作,不過已自行成功開發出四款電動機車,將在11月的米蘭機車展發表,展現出三陽在相關領域的實力,到了明年,究竟鹿死誰手,就看消費者的喜好了。

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