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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑北宜公路競速 轎車失控打滑撞山壁
昨天中午有民眾在北宜公路目睹一台轎車疑似要超車，結果卻失控打滑撞到山壁，雖然沒有造成傷亡，但專業的賽車手還是警告超車要量力而為，根據警方提供的數據北宜公路的新北路段，光是在今年就有發生兩起死亡車禍，有人受傷的事故更多達127件，提醒用路人山路還是別開太快。
目擊駕駛：「喂，喂，喂，下課了。」
銀色轎車從一旁開過去疑似想超車，卻沒能成功撞到山壁。
目擊駕駛：「他為何要這樣？下課囉。」
汽車保險桿直接撞掉，後方駕駛也被嚇到，這起事件是發生在26日中午台九線北上方向42公里處，銀色轎車疑似想超車卻失控發生意外。
專業賽車手呂雅偉：「所以他這個是要超車啦，那他超車不慎，所以是打滑撞那個路邊啦，撞山壁啦。」
這支影片在臉書社團上被PO出引發網友批評，說沒對撞就很好了，還以為是在拍電影，還認為駕駛真的命抗漲限定折扣價很大。
專業賽車手呂雅偉：「台九線是不容許甩尾的，也不容許說我們在賽道，公路上有這個競技的行為。」
不但不應該開快車競速，北宜公路現在採用區監測速，山區路段甚至限速40公里以下。
專業賽車手呂雅偉：「在公路上喔，我們還是要顧及行車人的路權跟安全。」
根據新北市警方統計北宜公路新北路段今年光是死亡車禍就有兩件，還有127件受傷的事故，還好畫面中這位撞山壁的駕駛後來是自行離開，沒有報案。
企業家：場地成本低 在美設廠最大優勢
美國萬家香國際公司總裁吳禮春8日在「Made in USA，美國設廠經驗談」中，用公司發展的經歷給創業者提供在美設廠經驗，表示美國內陸運輸成本高，設廠要注重消費地優勢，並運用自動化技術。
美國萬家香國際公司主打醬油、蘸料、醋等產品，吳禮春說，自1970年代到美國設廠，「當時最大的競爭對手是日本的醬油廠家，他們將工廠設置在美國中西部的威斯康辛州(Wisconsin)，那是黃豆、小麥、玉米等原料的生產地」。
然而萬家香的想法不同，吳禮春說，醬油是很多家庭的生活所需，不屬於特別昂貴的產品，「為了提供更優質的服務，設廠應該更接近消費地，減少產品運輸成本和服務成本」。
吳禮春表示，醬油要經過六個月的釀造，並對水質的要求很高，屬於生物科技產品，因此消費地優先比原料地優先更能節省成本。
他說，1970年代美國人口都集中在美國東北角，有五分之二的人聚集在紐約、波士頓、費城等城市，醬油產品的市場需求量也較大，因此萬家香最終選擇在紐約上州中鎮(Middletown)設立工廠。
吳禮春表示，目前萬家香有70%的產品已散裝的形式賣給美國食品工廠，足見醬油在美國食品行業的用量很大。
「在美國設廠最大的優勢是場地成本較低，獲取場地也比較容易」，而面對人力成本較高的問題，吳禮春說，一定要使用自動化技術，這是在美設廠的重要條件。
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