【網路人氣產品top10】妖怪爸爸上班去-大家都搶買
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商品訊息描述:
他每天穿西裝、打領帶，帶著狼牙哪裡買棒，擠公車通勤。
上班是很辛苦的事嗎？爸爸每天都在公司做什麼呢？今天會買禮物回來嗎？
——不管是在地獄還是在人間工作的爸爸，都會心有戚戚焉的繪本
地獄的爸爸一大早就出門，和同事一起在公車站等車，準備前往地獄正門。
首先，要先和閻羅王打過招呼，
接著超值推，脫下西裝外套和襯衫、長褲，換上獸皮短褲工作服；
再拎著葫蘆水壺、狼牙棒和太太的愛心便當，就要開始管理蓄血池地獄的工作了——
「喂，你們不要在池裡吵架！」
「這裡禁止帶游泳圈！」
「喂喂！不准隨意上岸！」
「不是說過禁止跳水嘛！」
「是誰？是哪個傢伙把橡皮艇帶進池裡的？」
……啊，今天果然又是一個壓力大到頭上的角都要斷了的一天。
大人上班的時候都在做什麼呢？讓我們跟著妖怪爸爸的腳步，來一窺究竟吧！
戰利品編輯手札限定商品折扣情報擅長繪畫神明及鬼怪的大島妙子，這次畫的是一肩扛起全家生計的妖怪爸爸；而作者富安陽子亦以幽默的文字，活靈活現地滿足了孩童對於大人上班的疑問及想像。不過，主角既然是妖怪，當然不會在普通的地方上班，妖怪爸爸的工作地點當然是地獄啦！周遭的村民、鄰居和同事們也全都是各式各樣的妖怪！因此，書內出現了許多富含日本文化韻味、但對臺灣讀者也不陌生的鬼怪形象，像是閻羅王、天狗、地藏、狐仙、轆轤首（長脖子女鬼）、傘妖和河童等，另外也有常見的單眼怪、三眼怪、無臉鬼等。
不用擔心這些鬼怪會嚇到孩子，因為這些紅、黃、藍、綠、白等顏色各式的妖怪或幽魂，行為舉止都超逗趣，妖怪職員甚至必須要在上工前化上特殊妝，讓自己看起來更恐怖一點！而應該要在地獄裡受苦的幽魂們卻反而自得其樂，在鍋燒地獄中加入溫泉粉，舒服地在裡頭泡澡；在陷阱地獄裡自在地大玩地道遊戲！
不過，以上的內容都沒有以文字多加敘述，而這也是此書的一大特點，能讓孩童從色彩鮮豔、繽紛的頁面上，挖掘出更多圖像的細節和樂趣。像是，如果稍微仔細一點點看的話，會發現妖怪爸爸的寵物貓有三條尾巴、馬路的樹上有鳥面人身的動物在彈烏克麗麗；蓄血池地獄裡混入了人魚和其他妖怪，正想偷妖怪爸爸的便當。因此，成人可以以問題引導孩子自行閱讀圖像，像是「妖怪員工有哪些工作要做呢？」「有什麼妖怪在跟妖怪爸爸一起吃宵夜呢？」「公車站附近有哪些商家和建築呢？」讓孩童跳脫以文字為主的敘事方式。
另外，《妖怪爸爸上班去》除了巧妙挪用各式妖怪的形象之外，也偷偷將民間故事《桃太郎》納入故事內容，不僅增加孩童對故事的熟悉感，也讓劇情層次更豐富立體！
發燒好康
本書特色
限定折扣價
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★第九回「MOE 繪本書店大賞」第8名
?開店送禮推薦
＊有注音
商品訊息簡述:
作者： 富安陽子
新功能介紹- 繪者： 大島妙子
- 出版社：青林
新功能介紹 - 出版日期：2018/06/21
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
小英違章工廠成績單之二：「納管」，還是「哪有在管」？
2018年07月19日 上稿編輯： 張淑貞 文：張淑貞（台灣環境資訊協會研究員）
行政院7、8月間預計針就違章工廠處理政策當中爭議較大的部分，進行討論取得共識，這次決議將決定未來違章工廠何去何從，及農地何時能回到健康安全的生產環境。
2010年，政府推出「臨時工廠登記制度」，允許2008年3月14日前既存工廠，只要符合經濟部認定的低污染業別，取得環保、消安文件，即可取得「臨時工廠登記」，繼續經營至2017年6月2日，這個輔導機制在2014年修正，將7年輔導期展延2020年為止。如今，輔導期限將屆，行政院啟動新的違章工廠處理方案討論。
目前仍在實施中的主要有違章工廠清查、輔導合法經營、納管三大措施。施行至今成效如何？
「納管」，還是「哪有在管」？
（接續前篇）三種輔導措施當中最保守的是納管。當工廠無法以其他方式輔導合法時，政府至少先將之納管，業者依法取得臨時工廠登記，可原地繼續經營十年，期間不受工業登記、建築、土地相關罰則的規範。這項消極的納管政策，輔導家數遠較其他積極性政策多了很多。
據經濟部資料，至2018年1月底，申請臨時工廠登記、接受納管的違章工廠有11,440家，其中7,182家已通過審核取得臨時廠登。
環團批評納管機制缺乏強制遷廠、轉型等配套，反倒成為違章工廠維持現狀、不需進行土地合法化的負面誘因，拿到了一個假合法身份，不必再面對進駐工業區的問題。
今年4月，在原本7年輔導期展延成10年之後，林岱樺、王惠美等立委再次提出修法延長至少5到10年，不走退場機制，要求再給業者一個喘息空間。
另外，臨時登記工廠必須是「低污染業別」，並取得環保、消安等文件才得申請。經濟部也一再宣稱臨登納管之後，可以管控違章工廠的環境危害。
但是，從「列管事業污染源裁處資料」來看，7千餘家的違章工廠，在取得臨時登記後，污染裁罰紀錄沒有減少，反而增加，這個制度對於保護週邊生產環境與食材安全是否有幫助？取得臨登之前有248筆，取得之後增加為382筆。違規類型主要是未採行水污染防治措施，有可能是廢水處理設施不足，規格或操作不當，或未依規定進行監測或處理。
對此，經濟部回應，有關臨時登記制度，目前各部會共識是不希望繼續用同一方式處理違章工廠，一延再延並無法根本解決問題。今年會先要求各地方政府清查轄內違章工廠，在2019年底前完成數量、規模、產業別盤點。而後在2020年6月前，完成整個檢討工作。 待完成清查，了解整個未登記工廠使用樣態及面臨的課題之後，才來檢討如何修法。
另外，經濟部已在2017-2018年度辦理訪視非屬低污染事業的臨登工廠，了解廠商的環境保護措施，未來修法時將考量對這類業者進行有條件資格限縮或附加負擔規定。
針對臨時登記工廠污染裁罰紀錄增加，經濟部則說多數污染裁罰金額低於30萬元者，屬非嚴重違規。取得臨登後才有裁罰紀錄，顯示納管後政府更容易掌握追蹤與管理。未來對於不符合環保規定的工廠也會積極取締，兼顧環境保護及經濟發展，這也是政府推動未登記工廠全面納管的目的。 政府即報即拆，業者即填即蓋，比速度，也比氣長
行政院在2017年啟動了「保護農地-拆除農地上新增違規工廠」行動方案，優先拆除2016年5月20日以後農地上新增之違規工廠，凍結不斷增加的違章工廠，以宣示政府確保農地農用的決心，強調興辦工廠應設置在合法劃設的工業生產區。
行政院經衛星資料比對，找到了286處疑似新增建物的地點。後經縣市政府現地勘查後，拆除清單變成34家，後再次修正拆除條件，確認第一波只拆17家。
至2018年6月30日止，經過了8個月執行期，實際拆除了15家，尚未拆除共2家，彰化1家，雲林1家。
彰化建設處表示，最後一家未拆除是因為屋主向法院提起訴願，堅稱該建物沒有做工廠使用。縣府要等訴願結果出來才會進入強拆。預計會在七或八月。
主責機關農委會說，要等第一波17家全部處理完畢，才會公佈第二波拆除名單，縣市處理腳步才不會零亂。經濟部也說，這個拆除方案是確立的政策方向，未來會繼續執行下去。
但是，我們從稅籍資料來看，每年從事製造加工但無工廠登記的企業家數仍持續暴增中。似乎政府的清理政策，仍不及業者填土蓋廠房的速度。一拆一蓋之間，比的是速度，也是連貫性。拆除政策何時開始發揮嚇阻效應，為台灣長年來的違章工廠問題止血，還要看後續政策的落實程度。（系列專文，繼續閱讀下篇）
參考資料
- 台灣環境資訊協會-守護農地行動
- 連署：違章工廠不寬待、健康留給下一代
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